Обычно, когда где-либо в мире начинается беспокойство, к берегу тихо подкатывает американский авианосец. Поскольку при последних событиях об этом не было даже разговоров, мне пришлось разобраться, почему этого не произошло на Украине.
В Черное море можно пройти только последовательно через проливы Дарданеллы и Босфор, находящиеся в турецком владении. Проход военных кораблей через эти проливы строго регулируется конвенцией Монтрё 1936 года (в англ. википедии подробнее, если читаете). Короткий ответ — тоннаж авианосца намного превышает максимально допустимый тоннаж военного корабля, допускаемого в Черное море через проливы.
Обнаружилось, однако, любопытная история. Обычно говорится, что конвенция ограничивает тоннаж только военных кораблей флотов стран не имеющих выхода в Черное море. Это не так, ограничения есть и для тех, и для других категорий, но они несколько различны. Статья 14 ограничивает тоннаж для флотов и черноморских, и чужих. Если бы это было абсолютное ограничение, то советские авианосцы не имели бы права прохода через проливы. Однако статья 11 разрешает проход капитальных судов флотов черноморских стран без ограничения тоннажа. Под капитальными судами обычно понимаются самые большие корабли: линкоры, авианосцы, АПЛ. Казалось бы, тогда можно? Нет, нельзя: приложение II конвенции исключает авианосцы из числа капитальных судов. Значит, нельзя? Нет, все-таки можно: определение авианосца в конвенции слишком узкое, и говорит о корабле с функциями исключительно авианосца. Советский Союз классифицировал свои авианесущие корабли, например, «Адмирал Кузнецов», по сей день находящийся в строю, не как авианосцы, а как авианесущие крейсеры. Видите разницу? Во-о-от! В результате, авианосцам НАТО проход запрещен, а советским авианесущим крейсерам — можно!
В Черном море сейчас находится по крайней мере 4 судна американского флота: легковооруженный командный корабль USS Mount Whitney с командой из приблизительно 150 военных и 150 гражданских моряков, фрегат USS Taylor, с командой около 200 моряков, несущий 2 вертолета и противокорабельные ракеты, и две небольшие лодки. Пожалуй, слабовато для устрашения любого потенциального противника, не говоря уж о калибре России; вдобавок, USS Taylor недавно сел в Турции на мель и находится в ремонте…
В Черное море можно пройти только последовательно через проливы Дарданеллы и Босфор, находящиеся в турецком владении. Проход военных кораблей через эти проливы строго регулируется конвенцией Монтрё 1936 года (в англ. википедии подробнее, если читаете). Короткий ответ — тоннаж авианосца намного превышает максимально допустимый тоннаж военного корабля, допускаемого в Черное море через проливы.
Обнаружилось, однако, любопытная история. Обычно говорится, что конвенция ограничивает тоннаж только военных кораблей флотов стран не имеющих выхода в Черное море. Это не так, ограничения есть и для тех, и для других категорий, но они несколько различны. Статья 14 ограничивает тоннаж для флотов и черноморских, и чужих. Если бы это было абсолютное ограничение, то советские авианосцы не имели бы права прохода через проливы. Однако статья 11 разрешает проход капитальных судов флотов черноморских стран без ограничения тоннажа. Под капитальными судами обычно понимаются самые большие корабли: линкоры, авианосцы, АПЛ. Казалось бы, тогда можно? Нет, нельзя: приложение II конвенции исключает авианосцы из числа капитальных судов. Значит, нельзя? Нет, все-таки можно: определение авианосца в конвенции слишком узкое, и говорит о корабле с функциями исключительно авианосца. Советский Союз классифицировал свои авианесущие корабли, например, «Адмирал Кузнецов», по сей день находящийся в строю, не как авианосцы, а как авианесущие крейсеры. Видите разницу? Во-о-от! В результате, авианосцам НАТО проход запрещен, а советским авианесущим крейсерам — можно!
В Черном море сейчас находится по крайней мере 4 судна американского флота: легковооруженный командный корабль USS Mount Whitney с командой из приблизительно 150 военных и 150 гражданских моряков, фрегат USS Taylor, с командой около 200 моряков, несущий 2 вертолета и противокорабельные ракеты, и две небольшие лодки. Пожалуй, слабовато для устрашения любого потенциального противника, не говоря уж о калибре России; вдобавок, USS Taylor недавно сел в Турции на мель и находится в ремонте…
(no subject)
2014-03-03 08:10 (UTC)(no subject)
2014-03-03 08:20 (UTC)(no subject)
Posted by(no subject)
2014-03-03 08:15 (UTC)1 бомбардировщик сейчас примерно равен по ударному потенциалу крейсеру и может поразить 15-30 целей за 1 вылет (проверялось недавно в войне с Ливией) (например = почти весь черноморский флот), а переброска его может занять, примерно 10 часов при необходимости (полёт из США с дозаправкой в воздухе и обратно). http://pfc-joker.livejournal.com/17437.html
(no subject)
2014-03-03 08:22 (UTC)(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
2014-03-03 08:36 (UTC)Украина, все-таки, не Ливия.
(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
2014-03-03 08:37 (UTC)Проход военного корабля через Босфор - восхитительное зрелище. Как-то сразу начинаешь думать о вечном, раздражение или злые мысли моментально испаряются.
(no subject)
2014-03-03 09:08 (UTC)(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
2014-03-03 09:50 (UTC)"Авианосцами являются надводные военные корабли, которые,
каково ни будь их водоизмещение, предназначены или устроены
преимущественно для перевозки и ввода в действие на море воздушных
судов. Если военный корабль не был предназначен или устроен
преимущественно для перевозки и ввода в действие на море воздушных
судов, то устройство на этом корабле палубы для спуска или взлета
не будет иметь последствием включение его (корабля) в класс
авианосцев.
Класс авианосцев подразделяется на два подкласса, а именно:
а) корабли, имеющие палубу, дающую воздушным судам
возможность взлетать с нее или спускаться на нее;
b) корабли, не имеющие палубы, описанной выше в пункте а)".
С одной стороны, советские ТАКР несут противокорабельные крылатые ракеты. С другой, всё-таки преимущественно они явно предназначены для "перевозки и ввода в действие на море воздушных судов". Интересно, насчёт них принималась какая-нибудь дополнительная договорённость или это лишь толкование? А если толкование, то можно ли его перетолковать?
(no subject)
2014-03-03 16:48 (UTC)(no subject)
Posted by(no subject)
2014-03-03 09:53 (UTC)(no subject)
2014-03-03 16:55 (UTC)…если слышите меня, качните башню…
Какие у американцев военные корабли в Черном море
2014-03-03 10:00 (UTC)(no subject)
2014-03-03 10:45 (UTC)(no subject)
2014-03-03 16:56 (UTC)(no subject)
2014-03-03 10:49 (UTC)Taylor, вообще-то, в своем последнем походе перед сдачей на металлолом. Кстати, командира его вышибли за посадку на мель.
(no subject)
2014-03-03 17:11 (UTC)(no subject)
2014-03-03 10:52 (UTC)Тоже ж член агрессивного блока НАТО (ТМ).
Чей МИД к тому же вчера заявил, что Украина - их сосед и стратегический партнер.
И что подход fait accomplis к Крыму для них неприемлем. Ибо там их, турецкого народа, kinsmen - крымские татары.
(no subject)
2014-03-03 17:01 (UTC)Турки татарам kinsmen? Ну, ваще все люди братья,
кроме русских и украинцев, само собой!(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
2014-03-03 10:56 (UTC)(no subject)
2014-03-03 17:03 (UTC)(no subject)
2014-03-03 12:32 (UTC)(no subject)
2014-03-04 04:27 (UTC)(no subject)
2014-03-04 05:26 (UTC)(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
Posted by(no subject)
2014-03-04 06:23 (UTC)http://pozdneeutro.com/
(no subject)
2014-03-05 07:57 (UTC)(no subject)
Posted by(no subject)
2014-03-04 06:45 (UTC)(no subject)
2014-03-04 12:49 (UTC)(no subject)
Posted by(no subject)
2014-03-04 12:49 (UTC)(no subject)
2014-03-06 20:34 (UTC)(no subject)
2014-03-08 11:18 (UTC)