Сапсановодитель

[fregimus]

Когда я последний раз (лет 15 тому) проверял, пригородную электричку, не говоря уж о товарном или пассажирском поезде, вели два человека — машинист и помощник. А в «Сапсане», как и во французском TGV, кабина на одного. Почему для скоростного поезда правила так упрощены?

Comments

[nicknovick.livejournal.com]

Насколько я помню из советских фильмов (был фильм про товарняк, который тронулся и машинист сознание потерял) -- при проскакивании на красный свет у любого электровоза включается экстренное торможение (в фильме они драматично обеспечивали им "зеленый коридор").
Википедия подсказывает, что таки да: http://ru.wikipedia.org/wiki/Автостоп_(железная_дорога)
В туннелях метро оборудованных соответствующими системами, тоже при проезде на красный включится торможение. Не все линии в стране оборудованы такими, там где не оборудованы -- ездят два человека в кабине.